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Enduro E-Bike Umbausatz 1500W + integrierter 35A Controller + Farbdisplay, Gasgriff , PAS-Sensor
Artikel-Nr.: 1000080130
Machen Sie aus Ihrem Fahrrad ein Power E-Bike / Enduro / Mofa!
Mit unseren Bausatz- und Tuning-Produkten können Sie Ihr Fahrrad zu einem leistungsstarken und schnellen E-Bike für den Spaß- und Freizeitbereich verwandeln. Beachten Sie bitte die Gesetzesvorgaben bzw. StVZO-Kriterien, siehe dazu unsere Hinweise ganz unten.
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Lieferumfang je nach ausgewählter Option:
>Hinterrad-Nabenmotor mit intergriertem 35A Sinus Controller / Rekuperationsfunktion beim Bremsen
Motor hat Scheibenbrems- und Steckkassettenaufnahme
Bürtsenloser, wartungsfreier Direktläufer, nahezu lautlos
-optional eingespeicht mit DT Swiss Edelstahlspeichen in geöster Holkammerfelge
-Umspeichung: eingespeicht mit DT-Swiss Speichen in geöster Hohlkammerfelge (26"; 27,5"; 28"/29")
>Masterkabel (Zentralkabel vom Motor zum Lenker) mit wassergeschützten Steckverbindungen
>PAS-Sensor - läuft supoptimal (ermöglicht das Fahren mit Tretunterstützung in 3 Stufen)
>TFT 750C Farbdisplay Display mit vielen Anzeigefunktionen
>halber Handgasgriff oder Daumengas +10€ (ermöglicht das Fahren ohne zu Treten, wie ein Mofa/Enduro)
>optional 2x Bremsgriffe mit Schließkontakten zur Motorunterbrechung und Rekuperationansteuerung + 10€ >alternative Bremskontakte für Scheibenbremse: HIER
>optional 2x Drehmomentelemente - zu empfehlen
Eine Überhitzung über 130 Grad kann, wie bei jedem anderen Direktmotor zu Schäden führen.
Unsere Umbausätze und Tuning-Kit´s sind einfach zu montieren. Alle Stecker der E-Komponenten sind durch die farbliche Kennzeichnung nicht zu verwechseln. Alle Stecker (bis auf Stromversorgung) sind wasserdichte Stecker und nicht die billigen offenen Steckkontakte.
ALLES wird komplett in einem Karton geliefert.
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Passende Lithium Ionen Akkus finden Sie unter der Kategorie Akku
Zu Betreiben ist der Bausatz mit einem 48V Akku
(Unterstützung je nach Einstellung bis über 50km/h)
28 Zoll-E-Bike auf ebener u. gerader Strecke, bei Windstille, 85kg-Fahrer, Fahrerposition: liegend, Akku voll geladen
>Vmax NUR mit Handgas, (ohne zu Treten) bis ca. 45km/h
Motor mit eingebautem Sinus Controller 35A
Leistung: 48V /1000-1500W
bürstenloser, getriebeloser Direktläufer, lautlos!
Einbaubreite: 135-142mm
Felgenbremsen compatibel: Ja
Scheibenbremse compatibel: Ja
Zahnkranzaufnahme: für Steckkassette
Rekuperationfähig: ja
Stator- und Magnetbreite: 30mm
Antrieb: direkt (keine Getriebe, wartungsfrei!)
Motorkabel: (wasserdichter Stecker)
Nettogewicht: 7.02kg
Wirkungsgrad: 82% mit Hallsensor
wasserdichtes Steckerssystem
Für Radgröße: 26 " und 28" ideal
Max.Drehmoment: 48V - ca. 73 Nm
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>aktueller Ladezustand des E-Bike Akkus
>Windverhältnisse
>Steigung/Gefälle der Fahrstrecke
>Sitzposition (aufrecht oder "liegend") Der Luftwiderstand nimmt ab Tempo 25 enorm zu
>Welche Sachen tragen Sie? Der Luftwiderstand ist bei einem Tshirt geringer als bei einem langen, dicken Mantel!
>Luftdruck im Reifen (Rollwiderstand)
>Gesamtgewicht (E-Bike + Fahrergewicht)
>Leichtgängigkeiten der Komponenten (z.B. Radlager, Nabendynamo)
>die eigene Kraft bei Tretunterstützung und Ihre Tretfrequenz u.a.
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Hinweis: (Stand 01/20017)
Kriterien für zulassungsfreie Bausätze:
>Nenndauerleistung bis 250W
>Tretunterstützung bis 25km/h
>Anfahrhilfe bis max. 6km/h (Gasgriff/Daumengas oder Knopf)
Wenn man bei diesem Bausatz am Display die max. Geschwindigkeit auf 25km/h einstellt, ist er noch nicht STVZO-conform, da die Leistung nicht auf 250W reduzierbar ist. Diese Einstellung kann bei der offenen Variante in wenigen Sekunden über zwei Tasten vorgenommen werden.
Diese Angaben sind jedoch ohne Gewähr!
Bitte beachten Sie, dass Fahrräder mit einem Antrieb über 250W und/oder einer Tret- oder Gasgriffunterstützung über 25km/h, Versicherungs-, Zulasssungs-, Helm- und Führerscheinpflichtig sind!
(Vor dem 01.04.1965 Geborene benötigen keinen Führerschein)
Sollten Sie dies obige Kriterien nicht erfüllen, dürfen Sie offiziell nicht im Gültigkeitsbereich der StVZO fahren, d.h. eine Verwendung ist nur im Privatbereich möglich, aber NICHT im öffentlichen Straßenverkehr!
Beim Umbau sollten Sie in jedem Fall auf genügende Rahmenstabilität und gut funktionierende Bremsen achten!
Befragen Sie dazu gern einen Fachmann!
Eine Abnahme eines umgebauten Fahrrades beim TÜV- oder der Dekra ist aus kostengründen i.d. R. nicht realisierbar.
Für folgende Punkte:
>Nachweis der Rahmenstabilität
>EMV-Prüfung
>CE-Konformität
>Risikobewertung etc. müssen Sie bei einer Einzelabnahme mit Kosten im 4-5 stelligen Bereich rechnen.
Wenn Sie schnell und rechtsicher im STVZO Berreich fahren wollen, dann empfehlen wir
eines unserer schnellen zugelassenen S-Pedelecs:
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